Quand en 1976, un plaisancier français et son équipier, MM Ernest Waelder, Noel Wyatt, réalisaient, pour leur satisfaction personnelle, un dispositif permettant de contrôler automatiquement les débattements de la bôme de leur voilier, sur ses axes verticaux et horizontaux, ils étaient loin de penser que ce nouvel outil marin, utilisé aujourd’hui sur toutes les mers du monde par plusieurs dizaines de milliers de plaisanciers, prendrait un tel essor.
Ce qui avait germé dans leur esprit, par l’expérience des régates et des navigations au large, était la recherche d’un moyen qui permette d’effacer, de gommer les conséquences dramatiques pour l’équipage et le bateau d’un violent empannage mal contrôlé ou intempestif.
Il faut ajouter que la philosophie de confort sous voile par tout temps, en plus de celle de la sécurité, n’était pas absente de leur démarche : rester à l’abri dans leur cockpit alors que les circonstances appellent à monter sur le pont pour placer ou retirer une retenue de bôme.
L’idée de base utilisant le frottement d’un bout, était simple et géniale.
Devant leur entière satisfaction du but réalisé, ils prirent des brevets en France et à l’étranger.
La presse spécialisée fit largement écho de cette invention bien Française primée par la médaille d’or du salon international des inventions de Genève de 1976 et ayant reçu au salon nautique d’Hambourg le grand prix de la sécurité en 1979.
Le principe efficace du dispositif, depuis sa mise au point en 1976, n’a pas nécessité de modifications.
La société « Technic Plaisance » a maintenant à sa tête Monsieur WYATT Philippe, fils de Monsieur WYATT Noel.
